赛尔S100赋能阳江北站：一场关于“精准建造”的探索-案例中心

在中国纵横4.8万公里的高铁网络上，一条新的动脉正在粤西大地贯通——广湛高铁。其核心节点之一，一座现代化交通枢纽正拔地而起：阳江北站。

阳江北站的站房建筑面积超过1.6万平方米，配套工程总用地面积达52.5万平方米，体量庞大、结构复杂，对施工精度与协同效率提出了前所未有的挑战。

面对传统施工在效率与精度上的双重瓶颈，SHARE赛尔联合中交四航局、广州乾讯与汉腾设计，采用SHARE SLAM S100专业级实景三维激光扫描仪，构建一套贯穿工程建设全周期的数字化解决方案，将这座大型车站的生长过程，精确记录在数字世界。

PART 01

精度失准与协同之困

传统方案遭遇挑战

阳江北站以“海纳百川、缘结四海”为设计理念，建筑外立面宛若层叠的浪花，从外部自然延展至站房室内。这份灵动的美感也带来了极高的施工难度——多曲面、大跨度的结构，使得依靠人工拉尺、全站仪打点的传统测量方式不仅效率低下，更难以避免误差的层层累积。

①②阳江北站候车厅建筑外立面

更大的挑战在于工程协同。大型工程建造往往需要多专业共同配合，在传统模式下，土建、机电、装修等施工班组常依据二维图纸和现场经验“各自为战”。

一旦土建结构现场条件与设计出现细微偏差，后续专业只能在现场“见招拆招”，方案落地变动大，导致管线冲突、返工浪费等问题频发。而要解决这些冲突，还需要反复组织多方协调会议，耗费大量时间与沟通成本，严重影响工期与物料计划。

①传统测量方式

②工程施工现场

因此，为规避传统方案的两大问题，项目亟需一种能够统一各方视野、实现“所见即所得”的精准数据底板，让所有参与方在同一个真实、可信的数字空间里协同工作，实现从“凭经验施工”到 “靠数据协同” 的根本性转变。

PART 02

空地融合高精度扫描

构筑毫米级精度的数字基石

为应对上述挑战，项目团队选择用科技重新定义建造的精准，最终确定了“软硬一体”的赛尔工程施工数字化解决方案。

该方案以SHARE SLAM S100专业级实景三维激光扫描仪为核心采集设备，其超远测距与高密度点云采集能力，能快速将庞大的施工现场转化为毫米级精度的数字模型。

针对站房屋顶等开阔区域和高空结构，团队辅以大疆L2机载激光雷达进行协同作业，通过空地融合高精度扫描，构建了无死角的全场景三维数据采集网络。

①②SHARE SLAM S100采集数据

以车站候车厅与站前广场为例，团队对复杂的多曲面钢结构与幕墙进行了全面数字化复核，通过获取毫米级点云数据，确保异形构造的施工与设计模型严丝合缝，将设计中抽象的“海浪”精准落地。

即便是广场铺装中融入的阳江非遗——风筝图案，赛尔S100也能完整捕捉其几何轮廓和色彩纹理，让地方文化与现代工程在高精度真彩点云中共生。

①阳江北站站前广场的非遗“风筝”

软件方面，团队依托赛尔点云管家对海量扫描数据进行高效处理与管理，并流畅对接SketchUp等设计平台，结合广州乾讯咨询自研5DBIM系列软件工具，实现点云数据与设计模型的快速比对与融合，实现工程施工的数字化核查。

在土建施工阶段，方案发挥着“数字质检员”的关键作用。赛尔S100对每一层楼板、每一根结构柱进行快速扫描，通过生成的点云数据与原始BIM设计模型进行比对，结构尺寸偏差、楼板标高误差、预留孔洞错位等以往肉眼难以察觉的问题，在三维模型对比中一目了然。这意味着，施工质量的检验从过去的抽样检查，变成了全面、客观的数字化“体检”。

更重要的是，这份精确的土建竣工数字模型，成为了后续所有工序的“基准”。机电团队无需再基于可能存在误差的图纸进行猜测，只需将此点云模型导入SketchUp等软件，即可与机电专业的深化设计模型进行虚拟预装配，提前发现并调整管线路径与结构冲突，从源头上避免了因土建偏差导致的机电安装返工，为项目的高效协同奠定了坚实基础。

①②③点云数据与BIM模型进行比对

PART 03

从“按图施工”到“精准装配”

驱动全流程智慧升级

进入机电与装修阶段，前期构建的数字模型从“基准图”升级为“导航图”。团队结合广州乾讯咨询自研5DBIM系列软件工具，对常规BIM模型进行深化，解决BIM模型在施工阶段难落地的行业难题。

通过多专业支吊架在虚拟空间内的预定型、定位，实现三维空间管线的合理排布，有效解决了地下车库等复杂区域常见的“管线打架”问题。

在施工现场，施工人员手中的图纸变成了三维可视化模型。复杂的综合管线安装，转化为清晰的空间坐标与装配顺序。施工人员只需依据模型给定的空间坐标进行支吊架安装与管道铺设，大幅降低了测量放线的难度与错误率，施工效率与一次成型合格率显著提升。这种“按模施工”的模式，确保了各专业流畅配合、物料精准供应，有力保障了工程关键节点。

①②③基于点云数据优化设计底稿

项目竣工之际，赛尔S100对车站进行了最终一轮全方位扫描，生成了与实体完全一致的毫米级数字孪生模型。这份数字化档案不仅是工程交付的成果，更是阳江北站未来数十年运维、改造、升级的核心数据资产。无论是设备检修定位，还是未来空间改造，管理人员都可以先在这个虚拟的数字孪生体中进行模拟与规划，真正实现了建筑全生命周期的智能化管理。

项目部分模型展示

PART 04

以数字筑基，见未来之境

从测量到建造，从施工控制到竣工归档，赛尔S100及赛尔工程施工数字化解决方案贯穿了阳江北站建设的每一个阶段，让空间、数据与流程在数字世界中被重新组织。

阳江北站的建成，不仅是中国基建规模与速度的体现，更是其迈向数字化、智能化的里程碑。在这里，每一道弧线都被数字定义，每一次扫描都是一次对空间的重新理解。一座现代化交通枢纽，正以毫米为单位、以时间为刻度，稳稳地生长在中国速度的脉搏之上。

项目部分模型展示